Tibor Kovács
Tibor Kovács
  • 41
  • 1 003 411
Philippine 14 days with a backpack 4K
Philippine 14 days with a backpack 4K
Переглядів: 91

Відео

European trucking #04 - motorway
Переглядів 255Рік тому
Indian truckers in Europe
European Trucking #03
Переглядів 109Рік тому
Indian drivers, European trucking,
European trucking #02
Переглядів 123Рік тому
Indian drivers, European trucking,
European trucking #01
Переглядів 199Рік тому
Trucking in Europe #01
Zemplén Kalandpark - monitor
Переглядів 6173 роки тому
Átcsúszópálya az utazó szemével, sebesség, magasság, stb adatokkal
Logmaster.hu - EN
Переглядів 1624 роки тому
Logmaster.hu - EN
Logmaster.hu - HU
Переглядів 1994 роки тому
Logmaster.hu - HU
Zenélő út: - Republic - A 67-es Út
Переглядів 49 тис.4 роки тому
A dal mely örök.... A megvalósult zenélő 67-es országút...
Astra J Pollenszűrő csere
Переглядів 20 тис.4 роки тому
Egyszerű szűrőcsere videó
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 14-alap szintfelmérő gyakorlatok
Переглядів 1054 роки тому
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 13-Film renderelés, fájlba exportálás
Переглядів 1464 роки тому
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 12-Kép, video lépték és forgatás
Переглядів 1404 роки тому
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 11-kép, video rögzítési pont és pozició
Переглядів 984 роки тому
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 10-Kép, videó átlátszóság beállítása
Переглядів 1964 роки тому
Nero video szerkesztések, egyszerűen, alaptól a haladóig
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 09-Kulcskeretek használata
Переглядів 3854 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 09-Kulcskeretek használata
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 08-Audio alapvető beállítások
Переглядів 1484 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 08-Audio alapvető beállítások
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 07-Audio a rétegeken
Переглядів 1434 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 07-Audio a rétegeken
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 06-Előnézeti kép, betekintő ablak
Переглядів 1324 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 06-Előnézeti kép, betekintő ablak
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 05-Kép, videó a rétegeken
Переглядів 1254 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 05-Kép, videó a rétegeken
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 04-Rétegek, idővonal
Переглядів 1564 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 04-Rétegek, idővonal
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 03-Kezdőfelület, saját filek importálása
Переглядів 1124 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 03-Kezdőfelület, saját filek importálása
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 02-Kezelőfelület, hang, kép, video filek
Переглядів 1954 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 02-Kezelőfelület, hang, kép, video filek
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 01-Kezdő kép, alap beállítások
Переглядів 3914 роки тому
[MAGYAR] NERO VIDEO TUTORIAL 01-Kezdő kép, alap beállítások
LI-2 MALÉV gép
Переглядів 2,6 тис.6 років тому
LI-2 MALÉV gép
Briancon sítábor 2017.03 - 4K
Переглядів 4367 років тому
Briancon sítábor 2017.03 - 4K
Mi volt a terv?
Переглядів 2917 років тому
Mi volt a terv?
Berlin fele - 200 km/h felett
Переглядів 5358 років тому
Berlin fele - 200 km/h felett
2016.01 Isola2000
Переглядів 2068 років тому
2016.01 Isola2000

КОМЕНТАРІ

  • @gyulavukovics6177
    @gyulavukovics6177 Місяць тому

    😢 hiányzól Apu!❤❤❤

  • @kisroka1111
    @kisroka1111 Місяць тому

    Mi a zene címe ami alatta szól?

  • @HummerGabor
    @HummerGabor 2 місяці тому

    Le a kalappal az Urak előtt !! Ez volt az igazi kamionozás!

  • @laszlofodor5409
    @laszlofodor5409 2 місяці тому

    Ez is eltünt mint a MALÉV 😢

  • @laszlofodor5409
    @laszlofodor5409 2 місяці тому

    Na ezeket a kamionosokat becsülöm!!!

  • @DavidKJohnson1988
    @DavidKJohnson1988 2 місяці тому

    Much better than the out of tune ones that attempt to play the William Tell Overture in one of Tom Scott’s videos!

  • @ilonkaszigeti5819
    @ilonkaszigeti5819 4 місяці тому

    Köszönöm!

  • @markvarga935
    @markvarga935 5 місяців тому

    Itt még igazi sofőrök voltak! Sokan lehet magzatpózban sírnánk! Köszönet és tisztelet nekik!

  • @randommemes6969
    @randommemes6969 6 місяців тому

    Hngary has to of them and they’re much better. Just follow the link: The road of 37 is based on ,,Érik a szőlő” : ua-cam.com/video/w5Kk-YUlKWI/v-deo.htmlsi=fnUufVj77UklSuvZ And the road of 67 based on ,, A 67-es út”

  • @yovkosamuilov7031
    @yovkosamuilov7031 6 місяців тому

    😂

  • @mrvki7324
    @mrvki7324 7 місяців тому

    Miért érzem úgy h jobb világ volt...? 🤔

  • @LuizFernando-vz1sn
    @LuizFernando-vz1sn 9 місяців тому

    Aqui no Brasil teria tantos buracos na rodovia que a música seria com a pancada da roda no buraco.... Ao final da música trocava de roda... 😢

  • @charlesdevangodisforeveryt6663

    Awesome

  • @charlesdevangodisforeveryt6663

    Hi hello sir

  • @ferencsikrichard2572
    @ferencsikrichard2572 Рік тому

    Számomra ők voltak az igazi HŐSÖK❤

  • @bertalanbalazs6026
    @bertalanbalazs6026 Рік тому

    Tisztelt Kovács Úr. Nero videoszerkesztőt használok régóta és mivel látom ön jó ismerője ennek segítségét szeretném kérni.4k videókat szerkesztek és mentésnél időnként lefagy. Szakembert keresek aki megnézné a gépem .Szoftverhiba beállítási gond vagy tudatlanság van?? Válaszát előre is köszönöm Balázs Bertalan.

    • @BoyGo62
      @BoyGo62 Рік тому

      Tisztelt Bertalan Balázs úr. Az első gondolatom, hogy a NERO Ön által használt verzióhoz szükséges hardver környezetet ellenőrizze. Ilyen típusú jelenséget általában a videókártya okozhatja, ha kevesebb a memória a kelleténél. Sajnos ennél többet így nem tudok Önnek javasolni, ha a probléma továbbra is fenn áll, érdemes egy szakemberrel megnézetni a gép és program kapcsolatát. üdv K. T

    • @bertalanbalazs6026
      @bertalanbalazs6026 Рік тому

      @@BoyGo62 Tisztelt Kovács úr. Köszönöm a választ.Az a bajom hogy nincs nero szerkesztőhöz hozzáértő ismerősöm.Esetleg nem tudna valakit ajánlani?? Üdv. Balázs Bertalan.

    • @BoyGo62
      @BoyGo62 Рік тому

      @@bertalanbalazs6026 Tisztelt Bertalan úr! A nero pont com oldalon nagyon széleskörű tájékoztatás van a programról, kérem keresse fel és ott lehet, hogy választ kap a kérdésére hardver / szoftver ügyben is. üdv K.T.

  • @HenryIkapolok-cm7su
    @HenryIkapolok-cm7su Рік тому

    Am very happy with my instructor, God add you more year's 🙏

  • @pepeisco9092
    @pepeisco9092 Рік тому

    Великолепный архив, Hungarocamion как огромная семья. Привет из России:)

  • @polakgabor6322
    @polakgabor6322 Рік тому

    Egy környékbeli lakó véleménye erről a "csodáról": "Kedves Autósok! Kérjük, ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Hogy miért? Mert a „zenélő” út maga a pokol. Tök mindegy, hogy mit „zenél”: szörnyképződmény. Fent azért az idézőjel, mert ezek az utak nem zenélnek, hanem zajt keltenek. Jelentős zajt. Már néhány perc után is rettenetesen idegesítőt, és vannak honfitársaink, akik ebbe a zajba vannak kényszerítve hosszú-hosszú, véget érni nem akaró kárhozatban. Ha létezik karma (na, persze), akkor mindenkinek, aki ehhez kivitelezőstül, engedélyezőstül, dalszerzőstül asszisztált, egy örökkévalóságon át ezt kell ismételve hallgatnia a pokolban, jutalmul azért, mert a pokol egy variánsát sikerült a földön előállítaniuk. Bárki belegondolt valaha is abba, mit jelent egy ilyen zajforrás közelében élni nap nap után? Bárki gondolkodik a döntéshozók között? Bárki elképzeli egyáltalán, milyen átkot szabadít a környékben lakókra egy ilyen zajongó úttal? Hogy másutt mi a konkrét helyzet, nem tudom, saját tapasztalatból a 67-es zajongó útról tudok beszélni. Amikor először meghallottuk, azt hittük, pár utcával arrébb egy erősítőből az udvarukon valamit hallgató gyerekek szórakoznak, aztán azt gondoltuk, valahol lakodalom van a környéken, és annak a zaja hallatszik át az udvarunkba. Pár óra elteltével az utóbbi elképzelés tűnt valószínűbbnek, azzal a kiegészítéssel, hogy a zenekar rettenetesen berúghatott, mert sem hangnemet, sem tempót nem tud már tartani. Képzelhettük ezt azért, mert a 67-es út zajkeltő bordáiból előkúszó zúgás a következő tényezők befolyásától változik: 1. milyen gyorsan halad rajta egy jármű 2. milyen vastag kereke van. Ehhez mérten lesz irreálisan gyors vagy lassú, illetve cincogóbb, vagy brummogósabb a zaj. Képzeld el, hogy békésen ülsz a kertben, hallgatod, amint a madarak nyári trillákat eregetnek az égre, nyugalom duruzsol, a fák levelei közt friss szellő incseleg, aztán egy trottyos, tajrészeg lakodalmas zenekar hallássérült trombitás szekciója belekezd, hogy trálállá trálállá trálállálálá trálállá. És az út környékén, széljárástól függően 5-8 km-es körzetben simán hallható mindenütt. Minden autó, teherautó után, amelyik ráhajt a kövekre több ezer ház udvarába, kertjébe tör be a trálállá trálállá trálállálálá trálállá. Ehhez olyan hangerőt képzeljetek el, mintha pár méterre tőletek egy jól felerősített mobiltelefon csengőhangját kellene hallgatnotok naphosszan. Mit szólnál, ha ezt napjában több százszor kellene átélned? Hallgatni ugyanazt a dalrészletet. Majd másnap újra, így tovább egész héten, aztán kitolni ezt egy hónapig, félévig, majd egy évig minden nap. Cintulával szólva: éééjjel-nappal! Képzeld el, hogy kiülsz a kertbe olvasni, és ez szól az udvarodban folyton, képzeld el, hogy nyáron a melegben, amikor éjszakára nem csukod be az ablakot, hisz friss levegőre vágysz, ez szól a szobádban, és ebédnél is, képzeld el, hogy ez szól, ha jó kedved van, ez szól, ha szomorú vagy. Képzeld el, hogy ez szól a bolt előtt, és az óvoda udvarán, képzeld el, hogy ez szól a nyugágyad felett, és ez szól a temetőben. Igen. Mindenhol. Képzeld el, hogy meghalt a gyereked, meghalt az édesanyád, az édesapád, Te állsz a sírja mellett, a pap épp elmondta az utolsó szavakat, a koporsója leereszkedik, kopognak a rögök, és szól hozzá trottyosan, ormótlanul otrombán a 67-es út, távolból mindent átitató ocsmány zaja. Ez nem költői túlzás. Ez a Valóság. Mindez VAN. Szóval, szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Jusson eszetekbe: lehet, hogy épp valakinek a legmélyebb fájdalmát tisztelitek meg, ha elkerülitek. Illyéssel szólva, ahol hatvanhetesút van, ott hatvanhetesút van. Nem csak rádióban, spotifyban, youtube-on, ott van tízóraidnál, ebédednél, szendergésednél, álmodból ez riaszt, ott van az első ablaknyitásnál reggel és fáradt, kerti mélázásod közben ez nyomaszt. Idő múltával ebben a környezetben magad sem tudod, hogy mitől vagy feszült, csak egy alap diszkomfort érzés telepszik rád. A Jackie Brownban Louis (Robert De Niro) legalább kilövi a feszültségét a parkolóban folyton neki dumáló Melanie-ba (Bridget Fonda) ezzel (elismerem, leheletnyit túlreagálva, ám nagyon is érthetően) kiengedi a gőzt. De itt mit csináljunk, amikor az ezredik ismétlésre már az agyadra megy a 67-es út? Se lehalkítani, se lekapcsolni nem lehet. Álljunk neki flexszel privát elbontani? Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Ha esetleg lenne olyan jófej valaki, hogy épp ott robban le pár órára, és így a környékbélieknek ajándékoz egy szusszanásnyi időt, csendet, hamar elérheti, hogy teret neveznek el róla valahol. Ha egy napra valaki ráparkol, megvan a bronz lovasszobra! A legrosszabb mindezen túl a dallamtapadás. Amikor bezárkózol, és a szobádban akaratlanul is megy tovább a fejedben a trálállá trálállá trálállálálá trálállá. Nem kívánom senkinek. Tényleg. Az amerikai Oklahomában három börtönőrt elítéltek, amiért a Baby sharkot játszották egész nap néhány fogvatartottnak. Mint kiderült, megesett, hogy éjjel kettőkor zendítettek rá, amiért az ügyet tárgyaló bíró az eset komolyságára tekintettel, a legsúlyosabb ítéletet szabta ki. Csak mondom: éjjel kettőkor itt is mennek az autók. Sajnos nem áll le a forgalom. És igen, tudjuk, mert szerencsére nyolc kilométeres körzetben mindenki tudja, hogy épp közlekedik valaki. Lenne esetleg valahol egy bíró? Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Csak Ti tudtok segíteni! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira! Nektek egy apró kormánymozdulat, ami több ezer embernek néhány másodpercnyi béke. És ha elegen mozdítják jó irányba a kormányt, sokkal több béke lesz az otthonokban. Minden, a világnak gondolkodásra képes döntéshozókkal megáldott országában azon igyekeznek, hogy az autóutak a lehető legkisebb zajterhelést jelentsék a környék lakosságára, ha kell, zajvédő falakat emelnek, de nem mi. Tényleg ennyire elveszett a normalitás e tájon? A Republic zenekarban feltételezem, érző, érzékeny művész emberek alkotnak, akik az emberi fájdalmat, szépséget sűrítik dalokká. Hogyan asszisztálhatnak ehhez? Hogyan lehetnek ennyire érzéketlenek, hogy ilyen szörnyűséghez adják oda a dalukat? Somogyban sok szegény ember él. Jellemzően a szegény ember hangja nem hallatszik messzire. A szegény ember nem tud hatékonyan érvelni, szervezkedni, érdeket érvényesíteni. Ha valaki nem hiszi, nézze meg Tamás Gáspár Miklós, A szegénységről című videóját. Sokat segít ezt megérteni. Tanulhat belőle. Somogyban is volt tiltakozás, de nagyon senki nem akarta meghallani. Senki sem akarta elővenni az Emberi Jogok Európai Egyezményének 3. cikkét, a kínzás tilalmával. Sajnos mára az emberi nemtörődömség egyik legocsmányabb mementójává lett: a „zenélő” út. Mi pedig csak nézünk, hallgatunk, ahogyan a gyönyörű somogyi tájban trottyosan, otrombán vonít a tahóság áriája. Szóval szépen kérjük, kedves Autósok! Ne hajtsatok rá az utak zajt keltő bordáira!"

  • @arandoedson4356
    @arandoedson4356 Рік тому

    Emlékszik még valaki Fadgyas Karcsira? Ő is a Hungarocamion sofőrje volt és emellett gyorsasági motorversenyző is. Utolsó aktív éveiben gépkocsivezetőként, munkatársam volt a MÁV-nál. Sajnos már nincsaz élők között. nyugodjék békében.

  • @ferencjozsa6681
    @ferencjozsa6681 Рік тому

    Jó fotók, köszönjük!!))

  • @mentonschekulin2985
    @mentonschekulin2985 Рік тому

    3:22 nél látható újságcikkről valaki tud több információval szolgálni?

  • @Witya01
    @Witya01 Рік тому

    TITBIIIII TI kamionosok voltatok mint az elődötök. Mi csak a kormányt tekergettük DE Tőletek tanultunk ....

  • @johandelange7218
    @johandelange7218 Рік тому

    super

  • @frenki6619
    @frenki6619 Рік тому

    Csak komenteket jöttem olvasni.

  • @PawelMagnum
    @PawelMagnum Рік тому

    I must admit Hungarocamion was a magnificient company. I remember Hugarocamion trucks driving through Poland to ferry terminal in Świnoujscie in mid 90s. At that time mostly Renault Magnum and DAF 95 trucks, later replaced by Volvo FH. I remember I was always very happy to see them. Very often driving in convoys. What a great view convoy of 4-5 Magnums in Hungarocamion livery! I will never forget it. There was a truckstop with gas station called "Trzcinna" close to Gorzów Wlkp. along the old route E65 in Poland. It was a meeting place for Hungarocamion drivers going to and back from Scandinavia. There were always a few Hungaro trucks parked there. Shame Hugarocamion is gone and this will only remain in my memory.

  • @xpeppy
    @xpeppy Рік тому

    Ebben az időben a kamion az kamion volt!Ellenben a mostaniakkal,melyeket szinte vezetni sem kell csak ott ülni.

  • @SemSenki
    @SemSenki Рік тому

    Mondjuk az árokba beborult kamionokon meglepődtem. Eddig úgy hallottam, h akik "régen" kezdték a szakmát térképpel meg keleti pályával, azok sosem hibáztak és tökéletes sofőrök voltak. Na megmutatom majd a parkolóban ezt a videót a "nagyoknak" xD

  • @seitaridis1
    @seitaridis1 Рік тому

    KEEP ON TRUCKING 🌍🚛🌦☀️🌡🌤⚡❄🚚🚚

  • @rafaelnunezpiron1743
    @rafaelnunezpiron1743 Рік тому

    Admiro el trabajo de estos hombre en las condiciones atmosférica que avía en toda Europa y Asia donde ellos trabajaban Éstos camionero son los que levantan las firmas aúpa por ellos y siempre trabajando solo con mapas la primera vez que llo estuve en Budapest venía de Marruecos y cuando yo cargue en Marruecos .llo me decía donde esta Budapest 👍👍👍👍

  • @vargapeterivan1
    @vargapeterivan1 Рік тому

    Nagyon jó videó. Köszönet érte! Az én apám is ezekben az időkben nyomta hosszú évtizedeken át. Sajnos már nincs közöttünk. (A. VARGA LÁSZLÓ)

  • @ferencsikrichard2572
    @ferencsikrichard2572 Рік тому

    Számomra ők igazi hősöķ

  • @jozsefkaszas4665
    @jozsefkaszas4665 Рік тому

    Volt köztük pár nagy hazudozó dumamatyi, kik előszeretettel tanult mérnököknek, tanároknak, állatorvosoknak adták ki magukat külföldön. Volt szerencsém velük, a nagy mesemondókkal nyugaton találkozni.

  • @burgerderbrd5014
    @burgerderbrd5014 2 роки тому

    Volvo Lkw

  • @PawelMagnum
    @PawelMagnum 2 роки тому

    Really love this movie! As a small boy I was in love with Hungarocamion. In the mid 90s HC operated a large number of Renault Magnums. They were driving through Poland to Sweden. Going on holidays to Świnoujście (Polish coast) the main attraction were HC Magnums waiting for the ferry to Sweden. Great times and beautiful memories.

  • @aldogarzia8982
    @aldogarzia8982 2 роки тому

    Grande rispetto per questi eroi ..altro che adesso . guidiamo compiuter..

  • @aldogarzia8982
    @aldogarzia8982 2 роки тому

    Sono un autista italiano ..complimenti molto emozionante..onore a questi eroi ..szia.

  • @bendeguzbak9077
    @bendeguzbak9077 2 роки тому

    Ez volt a tudás. Mindennélkűl a világvégire. A mostani emberkék talán még a határig is alig jutnának nem hogy tovább. Ha nincs klíma véletlen meghaltak . Vagy kerék csere akkor megrecsennek . Ez most már. Leánynevelde a heréknek. Tisztelet a kivételnek.

    • @SemSenki
      @SemSenki Рік тому

      Hagyjad már. Térképet használtak és robbanómotoros járművel jártak már ők is. Bezzeg az ókorban a szekérrel sőt gyalog is elmentek Rómából Hispániáig a hegyeken keresztül is. Na az volt a tudás. Ez a kamionosdi meg már csak leánynevelde volt már a 70-es 80-as években is a heréknek. De hogy a buták is megértsék mi volt a kommentem lényege: attól nem leszel rosszabb sofőr, h használod az adott kor vívmányait. A nagy HC-os időkben is voltak nyomorék sofőrök és manapság is vannak nagyon ügyesek. Miért kell mindig a maiakat fikázni? Az áru eljut A-ból B-be és a mi szakmákban csak ez számít, semmi más.

  • @szvitek1
    @szvitek1 2 роки тому

    Szvitek Ferenc, hiányzol papa!❤️❤️❤️

  • @csavicslaszlo
    @csavicslaszlo 2 роки тому

    imádom

  • @idegennyelvitanfolyamok
    @idegennyelvitanfolyamok 2 роки тому

    Melyik személy törte össze az állami tulajdonú kamiont vagy szerelvényt? (0:01-től)

  • @gyulafarkas4149
    @gyulafarkas4149 2 роки тому

    Tisztelet minden keletre közlekedő kollegának akik 1980 években ide közlekedtek !

  • @burgerderbrd5014
    @burgerderbrd5014 2 роки тому

    👍🇩🇪

  • @onkyo2xyxyxy703
    @onkyo2xyxyxy703 2 роки тому

    ua-cam.com/video/iYMPtSX8OOk/v-deo.html

  • @burgerderbrd5014
    @burgerderbrd5014 2 роки тому

    👍🇩🇪

  • @mormota26able
    @mormota26able 2 роки тому

    Szuper !!!! 🥰✌️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz
    @Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz 3 роки тому

    Ez a zene....Libabőr.

  • @iconreload
    @iconreload 3 роки тому

    A T.I.R felirat mit jelent a kamionokon?

    • @HakapesziM
      @HakapesziM 2 роки тому

      Az egy bizonyos vámeljárás, egyfajta vám - garancia. Ehhez tartozik egy ún. TIR carnet, egy vámokmány. Ha ilyen eljárás alatt továbbítják a rakományt, a pótkocsi le van plombálva, és a határokon megbontás nélkül mehet át. Csak az okmányt kell kezelni. Természetesen szúrópróbaszerűen ezt is ki lehet nyitni, de akkor ezt fel kell vezetni a vámokmányra. A TIR okmányban lapok vannak, azoknak tőlapja, a vámos ezt a tő - példányt pecsételi, a lapot kitépi. Ahány ország, annyiszor két betétlap. Az utolsó lapot a fogadó ország vámja kezeli, a TIR - t mentesíti, ki lehet rakni a rakományt. Később más vámeljárások is lettek, T okmány stb. vagy nagyon régen volt egy külön okmány a KGST országok között, idősebb kollégák tudnának erről mesélni. Természetesen az EU - ban vám nincs, sima CMR fuvarlevéllel járunk, ma már TIR táblát csak török, iráni, orosz kocsikon látni.

    • @iconreload
      @iconreload 2 роки тому

      @@HakapesziM Köszi

  • @lostylegend7183
    @lostylegend7183 3 роки тому

    When Im Love THIS Video

  • @jodavies8952
    @jodavies8952 3 роки тому

    A remarkable piece of history, a band of brothers which would be unheard of today in this line of work, dedicated people, and the iconic 70s Volvo f89 6x2 pics, sit back and enjoy the ride,top video and soundtrack, thanks for putting this on.